重庆出租车快还是战斗机快？（重庆出租车开车快）

传说上了重庆的出租车，不出两分钟就说不出来话了，起步时司机就像一脚踩进了油箱里，每次加速都能跑出拉力赛的感觉乘客一般坐得比小学生上课还直，根本不敢造次，等到了目的地，肉体虽然下车了，灵魂还在一公里外

作有一种XX民用战斗机，起步价只要10块钱。

传说上了重庆的出租车，不出两分钟就说不出来话了，起步时司机就像一脚踩进了油箱里，每次加速都能跑出拉力赛的感觉乘客一般坐得比小学生上课还直，根本不敢造次，等到了目的地，肉体虽然下车了，灵魂还在一公里外

WRC世界拉力锦标赛重庆站在重庆打车，需要做好完整的心理准备有个本地人说他打车前要先拜佛，每次回想起那种速度都以为自己踩在哪吒的风火轮上，还踩了四个车上打表打的都是生命值，消耗最多的是肾上腺素，至于其他问题，都可以交给命运。

到重庆出差过的朋友普遍认为在那打车很锻炼人，坐一次就懂了什么叫富贵险中求打车费是配不上司机车技的，好莱坞警匪片也不过如此“2019年去重庆办事，要赶火车回成都送我的人连再见的见字都没说完，司机已经开飞起了。

”“那个推背感直接把我拍在后排座椅上，动都动不了。”

拥有多年驾龄的老司机也会在这重新审视自己驾照的含金量，并且开始相信《变形金刚》里演的都是真的。明知道坐在副驾驶，左脚仍会不自主做出踩刹车的动作，不然感觉下一秒车就要变形了。

“我从东北到重庆旅游，第一次打车吓傻我，给那个小黄车插上翅膀真能飞啊”有人从中总结出了两点之间重庆出租车最快，乘客晕车速度跟不上司机的开车速度，很多时候下了车才开始晕“晚上吃火锅时喝了点酒，司机就变得很体贴，还嘱咐我坐稳了。

”“导航显示要半个多小时的路程，8分钟后大哥告诉我到了，他说怕我吐车上。”

重庆出租车已经不再只是交通工具那么简单，它是魔法存在的证据只有世界一流的魔法师才能在这开出租，水平不够的可能都在医院里所以不止一位重庆人建议失恋了就去打车，通过司机高水平驾驶技巧的安慰，一下车就想开了，还是活着比较重要。

重庆出租车最初用奥拓，后来用铃木羚羊，当地人把出租车称为“拓儿车”或“羚羊”人人都可以在车上找到宇航员的感觉，司机师傅们很关注载人航天事业的发展，要不是有重力压制，每辆车都可以担负起近地卫星的职责只是对于第一次上车的人来说，可能需要先重新认识一下人类在飞行技术上的突破。

“XX法拉利”是不足以形容这种水平的，只要给他们足够的距离助跑，五分钟内就能变成山地UFO。

“妹儿不得怕，我的车就飞起来一点点而已”转速5000能起步，下坡不用减油门，哪怕只有一条车道，他们也能用绿化带超车，重庆出租司机的驾驶水平已经进入轻功范畴，属于客运界的扫地僧排水渠过弯这种落后的技术他们是不会使用的，一般选择直接飞过去。

《的士速递》的原型应该在重庆乘客们虽然上车时间不同，但得到的体验类似，有人说自己上车后屁股就没挨到过座位，也有人说亲眼见过车都超完了，转向灯才缓缓亮起到了不堵的地方，他们随时有可能漂移，上个坡都是腾空的，不少人下车后都发现这比去游乐场方便多了。

一个充满故事感的扶手其中会过日子的还悟出了一些生活经验，比如去重庆旅游时不用带吹风机，洗完头在出租车上打开窗，别说吹干头发，他们能帮你把妆都卸了。

根据本地朋友的说法，在重庆开车，解决堵车的秘诀是跟着公交车走，速度比自己乱走更快。要问为什么不跟着出租车，没别的原因，就是因为跟不上。

“上高中的时候统计过乘坐各种交通工具的时间，同样距离不堵车的情况下，公交车需要25分钟，私家车15分钟，出租车保证在10分钟以内到达”“我开1.8排量的车根本追不上他们，后来换成2.5的才勉强战平，关键这些车还是加气的。

”

“下了飞机打车，本来准备睡会，司机一脚油门我以为自己又起飞了”重庆出租司机要是认真起来，秋名山上那群人都可以直接退役，在这里能超出租车的只有另一辆出租车，就没有他们赶不上的东西他们永远是时间的敌人，要是你迟到了，司机比你还难受，这是对他业务能力最大的侮辱。

打开重庆出租车隐藏模式的密码就是：师傅我赶时间“我跟司机说高铁还有20分钟就开了，他没说话，几秒后告诉我，他在算去车站有几个红绿灯”“出租车一路狂飙，到了之后司机还跟我道歉，说这次没发挥好，比平时成绩慢了两分钟。

”

只有在重庆自己开过车，才知道这些司机的技术有多狂野在这座除了上坡就是下坡的山城里，导航失灵是正常现象，到处都是坡起的训练场，能在这开手动挡车的人，基本就没有去不了的地方作为在街上巡游的活地图，他们重新定义了什么叫“使命必达”，一直有人怀疑当地驾考科目二里包含上下楼梯。

“你们见过60度坡的L形隧道吗，重庆就有”有人说开出租必须赶着时间赚钱，开的越快，拉的客人越多，赚的就越多技术和意识是收入的保障，虽然这个行业在任何城市都要讲究类似的丛林法则，但从地势因素上来说，这里绝对是终极难度。

而在这种情况下，重庆出租车的投诉率仍在逐年下降。

2020年重庆出租车客运量是全国最多的在一位当地出租司机的自述中，他们其实是有限速的：“市区限80，高速（含内环和快速干线）限100，车上有监测设备，只要超速就会被公司罚款”“所以有时候不是我们开太快，而是你们开得太慢了。

”

“如果怕被绕路，可以全程开导航，事后拿着发票投诉也行，不过脑子正常的司机不会这么做，接下一单比绕路更赚钱”当然很多本地乘客还是对司机的水平有信心，快迟到了就会首选出租车他们的技术总是可靠，能开到80绝不开79，同时又会在必要时刻展现出应有的温柔。

除了不会让你迟到，他们显然也有保持冷静的能力，毕竟能在这么复杂的地形里搞出推背感，理论上应该也能开最稳的车，估计主要是看心情此外他们在自身功能性上也做出了一定探索，有的司机还会主动帮忙解决一些复杂的社会问题。

可以称其为飞驰红娘摆龙门阵是司机的保留节目，据说有人听的都不想下车想了解什么城市秘闻打个车就行，近到川渝远到英美，没有什么是他们不知道的“我是重庆本地人，最搞笑一次，聚会完打的回家，结果在路上等红绿灯的时候，他突然要给我算命，原来开出租车是副业嗦。

”

为了拉客人他们能把车门都卸下来常有游客表示从中感受到了重庆人的耿直有多生动，聊到尽兴时那种热情都快喷出来了。“那次去重庆，一听我是广西来的，司机师傅突然唱起了山歌。”

还有位司机大哥曾自掏腰包3000多元，把自己的座驾搞成了KTV包房也许对于他们来说，飞行过程中跟你吹龙门阵，就是缓解工作压力的最佳办法了这时旁边要是有辆车企图超他，那么你将获得完整的沉浸式套餐体验“遇到过一个最牛的，一边抱怨娃儿大了花钱凶，一边面不改色讲着黄段子，一边自信的切弯，弯道里还朝窗外吐了口痰。

”

可能这才是他们心里自己的形象如今每年都有无数人到重庆体验当地特有的魔幻感，坐一次出租车也成了很多人想要打卡的旅游项目之一尽管车技上已经达到了顶级水平，但首先要保证的还是安全驾驶，不然起飞容易，降落的时候就有点麻烦了。

一个失误就有可能上树很多出租车司机都说自己是重庆第二快的人，至于第一是谁，至今仍是个传说有位本地的朋友曾在一场酒局之后，分享了前半生最难忘的事，他永远也忘不了司机吃着包子，在长江边漂移的那个雨夜“师傅刹一脚，我脑壳昏。

”END创业见闻