“高铁动车二等座与无座票同价”引热议，铁路部门回应，律师发声

的乘客可以落座，但不排除全程无座的可能。

另据铁路部门工作人员介绍，各等级票价根据成本、市场情况和相关法律确定，会就网友对“二等座与无座同价”不合理的质疑记录下来，反映给相关部门专业人士指出，“高铁动车二等座与无座同价”的话题之所以能冲上热搜，实际上反映了公众对于公平、合理的关注和追求，需要从消费者权益、价格歧视、市场竞争等多个方面进行综合考虑。

如果存在价格歧视的情况，相关部门应该采取措施加以解决另外，高铁动车企业也应该考虑消费者的需求，合理设置票价，提高服务质量，保障消费者的权益“高铁动车二等座与无座同价”登上热搜9月3日，“高铁动车二等座与无座同价”引发热议，冲上热搜第一。

有网友表示“不理解”“心理不平衡”“为什么明明花了一样的钱，一个舒舒服服地坐着，一个却只能被挤到厕所门口去”也有网友表示，无座票虽然实际上可能无座，但毕竟可以满足紧急出行的需要，另外，无座票也并不是“站票”，只是无固定座位的票，在有座位时是可以坐的，二等座与无座同价可以避免很多问题，“如果无座票便宜了，很多人都会买无座票，然后上车找座位，引发抢座矛盾”。

9月4日上午，记买不到全程有座票，只能暂时买短途无座票，先上车再补票”。

意到，近日，有媒体就是否支持“高铁动车二等座与无座同价”发起网络投票，一共有3500余人参与投票，其中1474人选择支持，“先到先得”；1531人选择不支持，“一样的钱不一样的体验”；514人则认为“无所谓，着急出行能上车就行”。

另据澎湃新闻报道，对于铁路旅客列车设无座票的背景，原成都铁路局曾在答复网友时介绍，铁路运输企业发售无座车票是为了满足旅客出行的应急需求，旅客可自愿选择是否购买律师：二等座

另外，虽然无座票上标明了座票是和二等座车票一起发售的，并不是在二等座无票的情况下才发售，无座票也有限额，售完即止。

铁路部门属于运输企业，票价是根据成本、市场情况和国家相关法律确定的对于有网友对“二等座与无座同价”不合理的质疑

河南泽槿律师事务所主任付建表示，高铁动车二等座与无座同价问题不是一个新问题，早在高铁出现之前，火车无座与硬座同价的问题便有讨论付建认为，从结果上看，有座票与无座票能够享受到的服务是存在区别的，不应当同价。

但需要明确的是，我国无座票产生的原因是为了满足高峰期时旅客的出行需求，希望通过无座的方式解决出行压力如果将无座与硬座或无座与高铁动车二等座分别标价，便会出现在硬座或高铁二等座存在空闲的情况下，出行旅客选择更为便宜的无座票，并在登车时坐在硬座或高铁动车二等座上的情况，这在事实上会导致运营的损失，铁路运营部门也无法良性发展，最终可能取消无座车票的售卖。

普通列车、高铁、动车销售与硬座、二等座等价的无座车票，是铁路运营部门均衡铁路事业长期发展与社会责任的结果，应当予以尊重同时，付建也指出，价格歧视是指在同一市场上，对于不同的消费者或者不同的产品，采取不同的价格策略。

目前高铁动车二等座和无座票的价格相同，但服务质量是不同的，对买到无座票的乘客是不公平的，那么存在价格歧视的可能另有专家指出，铁路客运票价定价需要综合考虑成本、需求弹性、市场供求关系等多个方面的因素“高铁动车二等座与无座同价”的话题之所以能冲上热搜，可能是因为公众对于铁路客运的票价体系一直比较关注，同时也反映了公众对于公平、合理的关注和追求。

这个话题引发了广