开发商自曝混凝土不合格、业主集体停贷?中建八局再陷“工程质量”疑云

新鲜事 admin 2023-08-02 19:32 83 0

近日,山东莱荣高铁三标段劳务分包商实名举报称,工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司(以下简称“中建八局”)涉嫌tou工减料,莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题【回顾:中建八局被实名举报:tou工减料,藏重大安全隐患!曾答复分包商“不能干滚蛋”。

乐府A区项目疑似存在混凝土强度检测不合格的质量问题,导致房子未能如期交付。

一线海景房迟迟无法交付业主发函集体停贷金沙乐府楼盘项目,位于青岛市西海岸新区,距离市区仅15公里,不远便是金沙滩景区自2019

2021年5月,金沙乐府的业主张琳(化名)在金沙乐府小区A区一期项目的12号楼购置了一套面积约100平方米的住宅,总价达220万元“我购买时,一期工程已经封顶,当初约定2022年9月精装修交付,但至今没有交付。

2022年起,业主发现楼房存在很多问题,包括外立面出现裂纹、房屋内部出现霉斑等,就对房屋质量起了怀疑” 张琳说,作为西海岸新区高端楼盘之一,目前金沙乐府在二手房网站上的价格已从2.3万元每平方米跌至1.7万元。

金沙乐府至今未能交付,与开发商自曝工程存在质量问题有关2022年9月6日,开发商向全体业主发布告知函,明确12幢楼的混凝土强度均不合格告知函中指出,公司已于2022年8月31日,向监理公司送达《告知函》,监理公司向中建八局四公司下达了《停工令》;并将相关鉴定报告、告知函呈送当地政府;该公司多次与中建八局四公司进行交涉。

目前金沙乐府已停工并停止销售开发商的“主动自曝”,立即掀起一场舆论风波2022年9月7日,承建方中建八局第四建设有限公司发布声明称,不承认检测结果,并表示检测方不具备资质开发商与承建方各执一词,业主多次前往住建部门寻求帮助,“现在业主的经济压力都非常大,十分担心楼盘就此烂尾。

”张琳透露,面对遥遥无期的“真相”,业主们甚至提出要集体停贷,但事情始终没有进展。

杰(化名)对于自曝工程存在质量问题,王杰表示实为无奈之举,作为项目建设方,对项目的质量终身负责。

2022年以来,大量业主反映楼房外立面出现裂纹、裂缝,怀疑楼房存在质量隐患,“事实上,早在2019年一期工程进行封顶检测时,就查出混凝土强度不合格,后来承建方进行整改,于2020年声称完工,后续工程随后跟进。

”2022年8月,青岛亿维德商贸有限公司联合承建方、监理单位决定委托青岛建科司法鉴定中心、青岛市建筑材料研究所有限公司对A区全部建筑(1号楼-12号楼共计约25万㎡)进行混凝土强度检测《青岛建科司法鉴定中心检测鉴定报告》显示,检测过程中,共取样回弹总数约42万次,取芯压芯约2200个,鉴定结论为。

“部分检测的混凝土强度评定值不符合设计要求,混凝土分项工程评定为不合格”和“部分检测批混凝土抗压强度推定区间不能满足设计要求,混凝土结构子分部工程—结构实体检验—结构实体混凝土强度评定不合格。”

王杰说,2022年9月1日,三方对检测结果予以了确认,“也正因确认了检测结果不合格,中建八局四公司向我们公司支付了168万元的检测费用。”

项目部发出《业主告知书》告知书中对检测结果及检测单位资质进行了否认同时,中建八局四公司称,将在政府行业主管部门监督指导下,与相关单位共同委托有资质的检测单位按行业规范进行全面检测。

供图2022年9月8日,黄岛区住建局下属黄岛区建筑工程管理服务中心委托山东省建筑工程质量检验检测中心有限公司对金沙乐府混凝土强度开展检测。

官方否认混凝土强度不合格称检测机构涉嫌提供虚假材料金沙乐府部分业主表示,2022年11月18日,金沙乐府项目部对楼体检测结果进行通报:“省检测中心公布检测结果,承载力满足规范要求占比为97.3%,不满足规范要求占比2.7%,达到了设计规范要求。

根据目前数据分析,房和城乡建设局,负责金沙乐府项目的工作人员表示,。

中建八局被举报在高铁工程建设中涉嫌tou工减料与本项目没有联系“业主们所说的裂纹裂缝问题,是由于停工时间太长,没有保养保护所形成的,项目复工后都不是问题金沙乐府项目并非混凝土不合格,只是有个别固件有问题开发商在2022年8月委托检测报告已经作废,原因是检测机构涉嫌出具虚假证明文件,目前该案件正在诉讼阶段。

岸新区住房和城乡建设局曾发布通报称,因金沙乐府质量鉴定结论失实,青岛市建筑工程质量检测中心和青岛市建筑材料研究所有限公司被清出西海岸新区建筑市场目前该份通报在西海岸新区官网上已无法显示。

称,他们委托山东省建筑工程质量检验检测中心出具的检测报告是很权威的,经过国内最权威的专家进行论证,结果是毋庸置疑的。

但值得一提的是,此前山东省建筑工程质量检验检测中心有限公司曾因出具检测数据失实的检测

中建八局一公司回应“莱荣高铁”事件7月20日,针对媒体反映由中建八局建设的山东莱荣高铁有施

果开展接下来的工作。

根据“莱荣高铁”事件举报人、莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司(以下简称“三捷公司”)负责人肖卫国介绍,中建八局一公司是莱荣高铁三标段的承建方该信息也得到多家媒体的公开报道的印证举报方:对方说“能不能把媒体这一块儿平息一下”。

能不能把媒体这一块儿平息一下”对于事件如何处理,该经理并没有表态。

成了1534根,合计桩长18408米的螺纹桩施工,“其中99%都未达到设计要求。

”肖卫国说,他曾询问中建八局的技术人员,在桩长未达标的情况下灌注混凝土,出现问题怎么办?“对方说,你别管那么多后来向项目生产经理反映,对方则回应:‘能干就干,不能干滚蛋’”后来,因为反应桩长不够的问题,加上其他原因,三捷公司中途被“赶出”了项目。

tou工减料”一事,对方表示当天(7月20日)早上刚了解,具体情况不太清楚。

天眼查信息显示,业主方山东莱荣高速铁路有限公司注册资金1553988万,股东方包括山东铁路发展基金有限公司、威海城市投资集团有限公司、烟台市轨道交通集团有限公司等单位另外,本次被举报的工程施工总承包方中国建筑第八工程局有限公司也是山东莱荣高速铁路有限公司的股东,持股比例为4.59%。

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