如何看待德国2月9日火车相撞事件？（德国火车事故视频播放下载）

转：德国五年来最严重火车事故

据德国媒体报道，当地时间9日清晨，德国巴伐利亚南部边境地区埃贝林(Bad Aibling)发生火车对撞事故事故目前至少造成10人死亡，18人重伤，约90人轻伤，还有一人下落不明遇难者中包括两列火车的司机，其中一名司机还带了一名正在培训的学徒。

据德国媒体称，这是德国自2011年以来发生的最严重交通事故，而在巴伐利亚州则是1975年来最严重交通事故事故列车的运营商：法国集团德国子公司两列事故列车均属于BOB铁路公司（Bayerische Oberlandbahn GmbH）提供的子品牌Meridian。

而BOB铁路公司则是法国运输巨头威立雅（Veolia Transdev）集团的德国子公司德铁（Deutsche Bahn）曾因竞争关系持有BOB公司的股权，但在2004年又将股权重新转让给威立雅集团

BOB铁路公司的子品牌Meridian共有三条短途线路，分别往返于慕尼黑-萨尔茨堡，慕尼黑-库夫施泰因（Kufstein），慕尼黑-罗森海姆就在三周前该公司发生了罢工事件，原因是劳资纠纷，该事件直到1月底方才平息。

法国威立雅运输集团在德国拥有多个子公司和子品牌、例如NOB铁路公司（Nord-Ostsee-Bahn）此外威立雅还在德国运营部分公交线路，是德国最大的私营交运企业据悉德国《明镜》报道，德国每年使用威立雅旗下交通服务的乘客达2.4亿人次，仅轨道交通方面就达9000万人次。

事故列车：瑞士设计瑞士制造BOB铁路公司Meridian品牌采用瑞士公司Stadler设计制作的FLIRT 3型列车

BOB铁路公司Meridian品牌下的三段铁路上运行的列车均为瑞士公司Stadler三年前设计建造的FLIRT 3型列车，系柴油电力混动型列车，设计最高时速可达160公里/时，对于区域短途运营而言，已经算是相当之高。

该款列车在德国、瑞士以及东欧地区多条线路上均有投入使用

自动刹车系统，本应确保安全。德国铁路代表确认，出事路段在上周刚刚进行过质量检验，没有发现不合格的地方。

但《汉诺威汇报》 (HannoverscheAllgemeine Zeitung)报道，调查人员透露，此次事故是由“人为失误”（menschliches Versagen）造成事发前，该路段行车室的一名调度员为了让一列晚点列车通行，破例将自动信号系统关闭。

为了避免和来向列车发生碰撞，该列车须及时到达一个所谓的“交汇点”，在该处，通常情况下的单股车轨将转为双股车轨然而该列车并没有及时到达“交汇点”，而来向列车则收到了绿灯通行的指令据调查人员称，如果按照信号系统，本应是红灯停车。

然而司机是按照行车室发出的临时信号行驶的，而他并没有注意到从双股车轨驶入了单股车轨路段，于是和来向列车发生了正面碰撞，死伤惨重事发地点：临河森林，救援困难事发地点在一条名叫芒法尔（Mangfall）的小河畔的森林地带，因此给救援工作带来了极大不便。

据德媒报道，第一组紧急救难人员在接到报案的3分钟内就抵达现场，但由于地形关系，救援人员花费了数小时才将部分受伤乘客拉出车厢数百名救援人员用直升机和小船将伤者送往河对岸等待救护车

两辆事故列车核载人数分别为400人及700人，而事发当天实载人数为150人左右，原因是巴伐利亚9日多个地区正在庆祝狂欢节，乘坐火车的人比平时要少得多巴伐利亚警察局副局长说，这是“不幸中的万幸”，否则上班赶路的高峰时段发生撞车事故，后果会更不堪设想。