预售10.57万起新408：打响东风标致的破釜沉舟之战（东风标致4082020款多少钱）

尽管以网络直播的形式开启预售，但当10.57万-12.17万元的价格区间一公布，满屏的“大卖”与“666”还是让人热血沸腾评论区有真实的消费者，也有媒体和经销商，但几乎所有人，都被东风标致的魄力和诚意所震撼。

对于东风标致而言，新408是一款必须成功的车型，它肩负着逆风翻盘的重任，更是品牌生死存亡的关键。用这样一种眼光和使命来看待这台新车，那么这个堪称“地板价”的预售价，便很好理解了。

那么，在回归主流的路上，东风标致到底做了什么？新408又有哪些改变？在这场发布会上，我们找到了答案◉用价格敲开细分市场的大门价格是市场的敲门砖，任何一家车企都懂得这个道理，但之前碍于合资品牌的身份和居高不下的成本，东风标致在产品和价格的体系上畏首畏尾。

但现在不同了，面对市场的窘境，东风标致必须有所作为这个时候，新408的“低价上市”，可以看做是标致在中国市场全面梳理轿车产品线的一个起点与同门兄弟雪铁龙凡尔赛的上市定价策略一样，新408既是标致在中国市场最重要的一款A级车，也同样是整个标致品牌重新梳理产品线、配置和价格体系的一个开始。

如果用一个词来形容，那就是“输不起”！在细分市场上，408的竞品原来包括速腾、思域等主流的A+级轿车；单现在东风标致做了调整，它的产品力依然对标速腾、思域，但价格却像更亲民一些的朗逸、卡罗拉等车型看齐毫无疑问，东风标致试图以“田忌赛马”的方式，在竞争激烈的A级车市场，分得一份属于自己的份额。

价格是最直白的表现：新408的预售价格和合资品牌的A+级对手相比，优势还是比较明显的，以刚刚上市不久的新速腾为例，入门车型至少低了2万起，顶配车型至少低了5万起值得注意的是，即使是和朗逸相比，新408的预售价都明显矮了一截，这也意味着，东风标致要开始以价换量，用价格敲开细分市场的大门了。

◉用全新设计吸引年轻消费者仅仅有价格还不够，面对挑剔的消费者，一台主流家轿还必须拥有更全面的产品力，比如颜值设计上的进化肉眼可见，新408采用了名为“狮魂美学”的设计理念，在星动点阵式格栅中，渐变点阵营造出流光四溢的视觉效果，曲面效果丰富了点阵的变化，更具立体感与动感，下格栅倾斜的飞翼造型强调了标致品牌的运动基因，与车灯呈“X”状呼应，突出的全新锋锐盾形狮标，强化品牌的全新形象。

另外，东风标致新408轴距依然是2730毫米，车侧腰身线条流畅动感，并配备钻石切割铝合金轮圈车尾部分的变化也不小，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，左右贯穿，时尚而运动三条灯带呈渐变效果，未点亮时呈半透明状，点亮后清晰通透。

进入车内可以发现，新408全系标配12英寸液晶组合仪表盘+10英寸悬浮式智能高清触控屏，并采用了全新样式的小辐多功能运动型方向盘，中间全新锋锐盾形狮标在亚光镀铬饰条映衬下格外精致出风口面板边缘以亚光镀铬饰条点缀，与下方贯穿左右的银色饰板错位呼应。

此外，新408还在中控区域下方保留了极具金属质感的物理按键，模拟钢琴键的设计展现出精致与豪华

◉用更多配置换取用户的关注按照官方的说法，东风标致新408已经将48项主流配置全系标配，目的就是重塑A级家轿市场新标杆这全系标配的48项主流配置，是用户最关注和高频使用的，包括1.6T全铝双涡轮增压直喷发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯、百年CLDR大师级调校底盘等。

这些东西，在预售10.57万的进取版上就有

而新408追光版在进取版的基础上，还配备了全新升级的Blue-i3.0智能网联系统、主驾8向电调座椅、前后驻车雷达、外后视镜电动折叠（带加热）、4门车窗一键升降（带防夹）等配置Blue-i3.0能为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验。

新408逐梦版，在追光版的基础上，又新增了前排座椅3挡加热、副驾8向电调座椅、自动大灯、自动雨刮、盲区监测系统、电子自动防眩目后视镜、真皮打孔座椅等，进一步满足对配置有更高需求的消费者在中国消费者比较在意的空间方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，2730mm的轴距进一步优化了后排乘客的乘坐体验，即使横向对比大众速腾这样的主流合资对手，也基本不落下风。

至于动力，新408全系都搭载了1.6T涡轮增压四缸发动机，传动系统则匹配了爱信6速手自一体变速箱。与竞品车型同价位1.5L、1.2T的发动机相比，动力性要强了不少。

◉用诚意来打响破釜沉舟之战硬件决定下限，软件决定上限如果说好的产品是车企与品牌发展的根基，那么深入人心的营销就是产品价值的传递和升华，是销量的催化剂作为最早进入中国市场的国际品牌之一，却在最新一轮的淘汰赛中迷失了自我，过去几年的经历，使得东风标致认识到，用户才是品牌最大的财富。

所以在此次预售发布会上，官方将新408定位为一款基于“以客户为中心”理念下诞生的新车这一理念体系在各个方面，不仅仅是价格和配置，还有颜色，新408除了提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色，还有6款官方改色车膜（冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰），十种车色，全面满足个性需求，让每个用户都能找到属于自己的代表色。

而为了让用户在购车、用车过程中更顺心，东风标致总经理罗明在“新408预售宠粉日”上还表示，新408还通过官方直售模式，让价格更透明，让消费者买车更轻松、更放心；同时，东风标致也带来了“订车无忧、购车无忧、用车无忧”三大预售权益，用行动极致宠粉。

写在最后在配置上武装到牙齿，在价格上放下身段，在营销层面更贴近消费者，东风标致在新408上的投入几乎已经竭尽全力，这将注定是破釜沉舟的一战当然，我们很难寄希望于通过一款新408就能让东风标致的销量有改天换地的提升，但如果用新408重新打开了局面，不管是产品、配置还是价格，都得到了消费者的认可，那么东风标致的触底反弹，或者说东山再起，都只是时间问题。