智能汽车的天花板在哪？极狐阿尔法S全新HI版带你揭晓（汽车极狐阿尔法s）

新鲜事 admin 2023-04-21 23:48 71 0

作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版将智能驾驶与智能座舱融于一身，引领汽车从单纯的交通工具向智能出行终端演变。

智驾自由，引领汽车行业的思维升级极狐品牌自诞生之日起就致力于构建开放的、可持续发展的智慧出行生态，在它的背后，可以看到技术的底层思维极狐阿尔法S全新HI版诞生于IMC架构，该架构具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点，支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构，保证了以激光雷达为主的大量感知系统快速、准确交互，海量应用的智能座舱系统能够顺畅、稳定运转，为未来的智能化延展夯实了基础。

高可靠、高性能的IMC架构，配合超强软硬件支撑，城市道路高阶智能驾驶得以实现极狐阿尔法S全新HI版拥有共计34个高感知硬件，MDC 810超算平台支持400 TOPS超强算力，以“全冗余”结构，融合“5G&以太网EE架构”，以及华为全栈能力和融合感知算法，打造“安全、智能、极致体验”的业界标杆。

极狐阿尔法S全新HI版的智能巡航，不仅能掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，可以说是真正意义上的城市道路高阶智能驾驶同时，它针对小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适合中国的复杂路况下使用。

千人千面、万物互联的座舱新体验随着各行各业进入5G时代，愈加智能科技化的汽车也与5G密不可分由华为提供的千兆级5G车载模组，最高下行峰值速率达到2Gbps该模组不仅让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力，更快速的网络响应能力，让车辆的智能驾驶、整车OTA跨越式提升。

针对人机交互，极狐与华为强强联手，开发了鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达30余款应用生态极狐阿尔法S全新HI版支持视频无缝流转、畅连通话；车机手机互联，支持手机反控车机；手势识别精准控制音乐、手势控车，车内自拍更智能，让座舱更通人性；全场景语音，可见即可说，所有在屏幕上出现的文字，均可通过语音的方式，打开相应应用或找到相应内容，达到人车交互一体化。

高压超充、天生动力，带来极致性能表现极狐阿尔法S全新HI版的压倒性优势，还体现在高压超充技术带来的畅快依托国内首个800V高压量产车平台，极狐阿尔法S全新HI版的电池系统支持800V、250A的超级快充，充电功率最高可达187kW，充电10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

众所周知，不少旗舰新能源车型的加速能力相当出彩，而极狐阿尔法S全新HI版的加速表现比“快”更“快”——百公里加速时间3.5秒，就是这款新车型给出的答案可以说，这样的加速表现已经达到百万级性能车的水平值得关注的是，极狐阿尔法S全新HI版不仅加速迅猛，还能做到连续不间断20次百公里加速不衰减，真正带来超跑级加速体验。

极狐阿尔法S全新HI版之所以能有如此出彩的加速表现，得益于定制版动力电池系统与高效能动力总成它采用前驱异步电机+后驱同步电机动力组合，依托800V高电压技术，四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm；如果想体会更畅爽的驾驶感受，还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，百分百让你肾上腺素飙升。

例如，驾驶员可通过自定义车辆的操控设置，对四驱动力分配、车辆稳定性控制和再生制动进行独立调节，无论是热衷漂移、喜欢冲击单圈记录，还是想要通过切换不同的设置来练习车辆操控，驾驶者都可以在赛道模式中找到适合的方案，享受更加极致的操控体验。

为进一步提升操控感受，极狐阿尔法S全新HI版还搭载了全方位智能四驱控制系统，通过这项系统，车辆能精准控制前后轮扭矩协调分配，优化车辆提速、转向能力，最大限度发挥车辆动力，提高车辆操控性；电动机输出的扭矩则能精准地分配在直线、弯道、坡道等不同驾驶工况中，为用户带来超跑般酣畅淋漓的驾驶快感。

航空级全冗余设计，守护出行安全众所周知，高级别的智能驾驶场景需要严格的安全保障；安全保障不周全、不到位，再高级的智能驾驶功能，也会让用户在使用过程中感到焦虑在智能驾驶方面有着突出表现的极狐阿尔法S全新HI版，就相当重视车辆的安全保障，它采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统。

具体来看，它的感知系统包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头、12个超声波雷达，可实现多层感知，互为冗余决策系统，则是支持智能驾驶主控制器中的2套高算力芯片同步进行计算在转向和制动系统中，分别设计有带双控制器的转向系统和制动系统。